img

ரோட்டரி ட்ரையர் அறிமுகம்

ரோட்டரி ட்ரையர் என்பது ஒரு வகை தொழில்துறை உலர்த்தி ஆகும், இது சூடான வாயுவுடன் தொடர்பு கொண்டு கையாளும் பொருளின் ஈரப்பதத்தை குறைக்க அல்லது குறைக்க பயன்படுகிறது.உலர்த்தியானது சுழலும் சிலிண்டர் ("டிரம்" அல்லது "ஷெல்"), ஒரு டிரைவ் மெக்கானிசம் மற்றும் ஒரு ஆதரவு அமைப்பு (பொதுவாக கான்கிரீட் இடுகைகள் அல்லது எஃகு சட்டகம்) ஆகியவற்றால் ஆனது.சிலிண்டர் சிறிது சாய்ந்துள்ளது, வெளியேற்ற முனையானது மெட்டீரியல் ஃபீட் முடிவை விட குறைவாக உள்ளது, இதனால் ஈர்ப்பு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ் பொருள் உலர்த்தி வழியாக நகரும்.உலர்த்த வேண்டிய பொருள் உலர்த்திக்குள் நுழைந்து, உலர்த்தி சுழலும் போது, ​​உலர்த்தியின் உள் சுவரில் வரிசையாக இருக்கும் துடுப்புகள் (விமானங்கள் என அறியப்படும்) மூலம் பொருள் மேலே உயர்த்தப்படுகிறது.பொருள் போதுமான அளவு உயரும் போது, ​​அது மீண்டும் உலர்த்தி கீழே விழுந்து, அது விழும் போது சூடான வாயு ஸ்ட்ரீம் வழியாக செல்கிறது.

ரோட்டரி உலர்த்தியை ஒற்றை டிரம் உலர்த்தி, மூன்று டிரம் உலர்த்தி, இடைப்பட்ட உலர்த்தி, துடுப்பு கத்தி உலர்த்தி, காற்றோட்ட உலர்த்தி, நீராவி குழாய் மறைமுக வெப்ப உலர்த்தி, மொபைல் உலர்த்தி, முதலியன பிரிக்கலாம்.

hg

விண்ணப்பங்கள்

ரோட்டரி ட்ரையர்கள் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவை பொதுவாக மணல், கல், மண் மற்றும் தாதுவை உலர்த்துவதற்கு கனிமத் தொழிலில் காணப்படுகின்றன.தானியங்கள், தானியங்கள், பருப்பு வகைகள் மற்றும் காபி பீன்ஸ் போன்ற சிறுமணிப் பொருட்களுக்கும் அவை உணவுத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வடிவமைப்பு

பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு பல்வேறு வகையான ரோட்டரி உலர்த்தி வடிவமைப்புகள் கிடைக்கின்றன.எரிவாயு ஓட்டம், வெப்பமூலம் மற்றும் டிரம் வடிவமைப்பு ஆகியவை பல்வேறு பொருட்களுக்கான உலர்த்தியின் திறன் மற்றும் பொருத்தத்தை பாதிக்கின்றன.

வாயு ஓட்டம்

சூடான வாயுவின் ஓட்டமானது ஊட்ட முனையிலிருந்து வெளியேற்ற முனையை நோக்கி (இணை-தற்போதைய ஓட்டம் என அறியப்படுகிறது) அல்லது வெளியேற்ற முனையிலிருந்து (எதிர்-தற்போதைய ஓட்டம் என அறியப்படுகிறது) ஊட்ட முனையை நோக்கி நகரும்.டிரம்மின் சாய்வுடன் இணைந்து வாயு ஓட்டத்தின் திசையானது உலர்த்தியின் மூலம் எவ்வளவு விரைவாக பொருள் நகரும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

வெப்பத்திற்கான காரணி

எரிவாயு ஸ்ட்ரீம் பொதுவாக எரிவாயு, நிலக்கரி அல்லது எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி பர்னர் மூலம் சூடாக்கப்படுகிறது.சூடான வாயு ஸ்ட்ரீம் ஒரு பர்னரில் இருந்து காற்று மற்றும் எரிப்பு வாயுக்களின் கலவையால் ஆனது என்றால், உலர்த்தி "நேரடியாக சூடேற்றப்பட்டது" என்று அழைக்கப்படுகிறது.மாற்றாக, வாயு ஸ்ட்ரீம் காற்று அல்லது மற்றொரு (சில நேரங்களில் மந்தமான) வாயுவை முன்கூட்டியே சூடேற்றலாம்.பர்னர் எரிப்பு வாயுக்கள் உலர்த்திக்குள் நுழையாத இடத்தில், உலர்த்தி "மறைமுகமாக சூடேற்றப்பட்ட" என்று அழைக்கப்படுகிறது.பெரும்பாலும், தயாரிப்பு மாசுபாடு ஒரு கவலையாக இருக்கும் போது மறைமுகமாக சூடான உலர்த்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த நேரடி-மறைமுக சூடான ரோட்டரி உலர்த்திகளின் கலவையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிரம் வடிவமைப்பு

ஒரு ரோட்டரி உலர்த்தி ஒரு ஷெல் அல்லது பல செறிவான ஓடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இருப்பினும் பொதுவாக மூன்று குண்டுகளுக்கு மேல் தேவையில்லை.பல டிரம்கள் சாதனம் ஒரே செயல்திறனை அடைய தேவைப்படும் இடத்தின் அளவைக் குறைக்கும்.பல டிரம் உலர்த்திகள் பெரும்பாலும் எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு பர்னர்கள் மூலம் நேரடியாக சூடேற்றப்படுகின்றன.ஊட்ட முனையில் ஒரு எரிப்பு அறையைச் சேர்ப்பது திறமையான எரிபொருள் பயன்பாட்டையும், ஒரே மாதிரியான உலர்த்தும் காற்றின் வெப்பநிலையையும் உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.

ஒருங்கிணைந்த செயல்முறைகள்

சில ரோட்டரி உலர்த்திகள் மற்ற செயல்முறைகளை உலர்த்துதலுடன் இணைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.குளிரூட்டல், சுத்தம் செய்தல், துண்டாக்குதல் மற்றும் பிரித்தல் ஆகியவை உலர்த்துதலுடன் இணைக்கப்படக்கூடிய பிற செயல்முறைகள்.


இடுகை நேரம்: ஜூன்-11-2022